삿포로는 홋카이도의 현청이며, 사실 일본에서 유일하게 최고의 수도 인도 (Do)라는 행정 구역이며 광대 한 홋카이도 지역에서 지하철이있는 유일한 도시입니다.
삿포로시가 운행하는 시영 교통은 크게 "지하철 (고속 전차)"과 "도시 전차 (노면 전차)"의 두 가지 유형으로 나뉘며 경로는 매우 간단합니다.지하철은 지하 고속철도 시스템으로 현재 "북-남선", "동서 선", "동 펑선"의 세 가지 노선이 있으며, 도시 전기는 홋카이도에서 일반적인 노면 전차로 XNUMX 개만 있습니다. 환상선.또한 버스 형 교통 수단은 민간 버스 회사에서 운영합니다.
MRT 노선도 중앙에있는 "さ っ ぽ ろ 駅 (N06 / H07)"는 지하철 MRT와 JR 홋카이도의 교차점입니다. JR 홋카이도를 타고 "삿포로 역"에 도착한 후 몇 걸음 걸어 가면 바로 "さ っ ぽ ろ"로 들어갈 수 있습니다. "역", 다양한 MRT 역으로 환승.
"さ っ ぽ ろ 駅 (N06 / H07)"는 "난 베이 선"과 "동 펑선"이 공유하는 역의 이름입니다. 버스 입구가 바로 근처에 있습니다.라이딩시에는 입구에 특히주의를 기울이고 잘못된 장소에서 달리지 마십시오.기본적으로 지하 상가 근처의 붐비는 입구는 "북-남선"의 역입니다.
"오도리 역 (N06 / H07)"다음 역 "오도리 역 (N07 / H08 / T09)"은 MRT XNUMX 개 노선이 교차하는 유일한 역입니다. 전체 역 면적이 상당히 넓습니다. 삿포로 시내의 주요 명소는 다음과 같습니다. 오도리 공원 홋카이도 청의 오래된 붉은 벽돌 건물, 시계탑, 삿포로 TV 탑 등이 대부분이이 지역에 위치해 있습니다. 삿포로를 처음 방문하는 관광객에게는 '오도리 역'이 통과해야합니다.
삿포로를 처음 방문하는 외국인 관광객의 경우 800 일 미만 만 머무르면 지하철 MRT를 이용하면 주요 명소로 이동할 수있어 지하철 400 일 티켓 구매로 충분합니다.일반적으로 지하철 승차권은 어른 XNUMX 엔, 어린이 XNUMX 엔입니다.
매주 토요일 (토요일), 일요일 (일요일), 축하 일 (공휴일)은 티켓 가격이 성인 500 엔, 어린이 250 엔으로 인하됩니다. 주로 휴일에는 통근이 없기 때문입니다. 그리고 할인은 시민과 승객이 MRT를 더 자주 이용하도록 장려합니다. 실제로 할인은 많지 않습니다. 물론 외국인 관광객은 예정된 여정을 우선으로 할 수 있습니다.
지하철 XNUMX 일 승차권을 사는 곳은 각 역의 자동 매표기입니다. 구입이 매우 편리합니다. 구입할 인원수를 선택하십시오. 돈을 투자하면 플라스틱 티켓 카드가 뱉어집니다. 평일이나 공휴일의 가격은 당일 상황에 따라 자동으로 결정됩니다. 방문자가 이해하려고 신경 쓰지 않고 화면에 표시되는 금액 만보고 많은 돈을 투자하면됩니다.
이미 삿포로 시내에 익숙하고 삿포로의 야경을 즐기기 위해 모이와 산에가는 등 더 많은 경승지를 방문하고 싶다면 간단한 지하철 XNUMX 일 승차권으로는 충분하지 않을 수 있습니다.이때 시영 교통 (지하철 / 시내 전력)과 주요 버스 노선 (홋카이도 버스 / じ ょ う て つ バ s / 중앙 버스)을 포함하는 공통 XNUMX 일 승차권을 구입할 수 있습니다.
일반 1000 일 승차권은 교통 수단과 이동 거리가 더 넓습니다. 요금은 어른 500 엔, 어린이 XNUMX 엔입니다. 실제로 꽤 저렴합니다. 어트랙션 계획에 실제로 사용할 수 있다면 구입도 가능합니다. .공용 XNUMX 일 승차권은 모든 시영 교통 노선에서 사용할 수 있지만, 버스의 범위 및 거리에 제한이 있습니다. 일정 범위를 초과 할 경우 추가 요금을 지불해야합니다. 교토 버스 XNUMX 일 승차권과 비슷합니다.
참고 자료 :
삿포로시 교통 공식 홈페이지 :http://www.city.sapporo.jp/st/index.html
