사가 노 관광선은 사가 역과 가메 오카 역을 연결하는 총 길이 7.3km입니다. 도중에 아라시야마와 호즈 협곡이 차례로 정차합니다. 일본의 사가 노 관광 철도에서 운영하는 관광 철도입니다. 여행 중 호즈 협곡과 호즈가와의 풍경은 봄과 가을에 벚꽃과 단풍으로 장식되어 있습니다.이 기사에서는 거기에 갈 때의 요금, 교통 방법 및 사진 공유를 분류합니다. ^^

교토에서 사가 노에가는 방법?

아라시야마 꼬마 열차 (사가 노 토로 쓰 열차)를 타기로 결정했기 때문에 교토 역에서 직통 JR 사가 노선을 타고 사가 아라시야마 역에서 하차하여 도보 3 ~ 5 분을 걸어 사가 노 관광선 사가 역에서 티켓을 구입했습니다. 작은 기차.매시간 출발하는 JR 사가 노선의 쾌속 열차와 XNUMX 시간에 XNUMX 회 정기 열차를 운행하고 있으며, 관광 시즌에는 운행 횟수가 늘어납니다.

※ JR 노선도

▲ 교토 역에서 JR 사가 노선을 타면 약 XNUMX 정거장 사가 아라시야마 역에 도착합니다.

역을 나오면 아라시야마 미니 트레인의 사가 역으로 환승 할 수있는 명확한 표지판이 있습니다.

아라시야마 열차 (사가 노 트로 코 열차)의 티켓 구매는 어떻습니까?

요금 : 편도 어른 600 엔, 어린이 300 엔, 왕복은 2를 곱합니다.
출발 시간 및 빈도 : 사가 노역에서 첫 출발은 9:07입니다. 하루에 총 25 번의 출발이 있으며 약 9 분 정도 소요되므로 역 직원이 9 시부 터 열차를 확인하고 탑승합니다. 정시에 출발 후 30시 5 분경 가메 오카 역에 도착합니다.소형 소방 펌프가 가메 오카 역에 도착한 후 약 XNUMX 분 동안 머물다가 사가 노역으로 돌아 왔습니다.
기타 사항 : 위와 같은 이유로 티켓을 살 수 없을 까봐 두렵습니다. 역시 꽃 구경 시즌입니다. 아침 일찍 왔어요 ... 실은 티켓 창구 티켓 판매를 위해 8:40에 시작하고 전설적인 이중 번호를 지정할 방법이 없습니다. 좌석, 우리는 XNUMX 명의 소규모 그룹의 이점에 의존했습니다. 우리는 각각 단일 좌석과 짝수 좌석을 구입하고 사이에 좌석을 교환했습니다. 행위.

전설에 따르면 아라시야마 꼬마 열차의 다섯 번째 객차가 그 당시에 놀러 갔는데 다렌 팡, 샤오 브이, 메이코 세 사람이 "전설적인 다섯 번째 자동차"를 사달라고 요청했습니다. 이번에 늦게 피는 벚꽃을 만났는데, 산 안개 전체가 푸른 물에 둘러싸여 여전히 매우 아름답습니다.이 다섯 번째 마차는 열린 공간입니다. 사진을 찍고 경치를 즐기기에 좋습니다. 개막 일에 티켓을 구매했는데, 티켓을 살 수 없을 까봐 걱정되어 아침 8시 이전에 사가 노역에갔습니다!

처음에는 사가 노역에서 호즈 협곡 유람선 티켓을 구매하는 방법을 설정했습니다. 편도 티켓 요금은 3,900 엔입니다. 그런 다음 가메 오카에서 아라시야마까지 아라시야마 열차를 타고 아라시야마로 이동합니다. 대나무 숲, 노노 미야로 이동 신사, 텐 류지 등 볼거리,하지만 악천후로 비가 내리고있어서 전 여정을 위해 기차를 탔습니다.