일본의 수도 인 도쿄는 최고의 지역이며 교통망이 가장 발달 된 일본에서 가장 발달 된 지역이기도합니다.버스와 택시를 제외하고 철도 교통 시스템은 신칸센, JR 동일본, 사철, 도쿄도, 도쿄 메트로의 XNUMX 가지 주요 유형으로 나눌 수 있습니다. 무료 여행자는 많은 연구 작업을해야합니다.
처음으로 도쿄에 오시는 분들에게 특별한 어트랙션을 준비하고 싶거나 도쿄 도심에서 떨어져 머물고 싶은 것이 처음이 아니라면 먼저 단일 유형의 철도를 선택하는 것이 좋습니다. 복잡한 교통망에 완전히 덮이지 않도록 혼란스럽고 교통 문제에 많은 시간을 낭비합니다.
어떤 철도 차량을 선택해야합니까?단순히 도쿄 시내를 여행하려면 보편적으로 적용 할 수있는 지하 MRT 시스템을 선택하는 것이 당연합니다.
도쿄에는 일본에서 일반적으로 지하철로 알려진 XNUMX 개의 주요 지하 고속 교통 시스템이 있는데, 두 가지가 도쿄도에서 공식적으로 운영하는 "도쿄 메트로폴리탄 지하철"과 도쿄의 민간 기업이 운영하는 "도쿄 메트로 (도쿄 메트로)"입니다. 지하철. :
- 도에이 지하철 : 도쿄도가 운영하는 공공 운행으로 아사쿠사 선, 산다 선, 신주쿠 선, 오에 도선의 XNUMX 개 노선이 있습니다.
- 도쿄 메트로 : 도쿄 메트로는 긴 자선, 마루노 우치선, 히 비야 선, 도자이 선, 치요다 선, 유 라쿠 초선, 한조 몬선, 난 보쿠 선, 후쿠 토 신선 등 XNUMX 개의 노선이있는 민간 기업이 운영합니다.
"Toei Subway"와 "Tokyo Metro"는 모두 중국어, 영어, 일본어, 한국어의 XNUMX 개 언어로 된 공식 웹 사이트를 운영하고 있습니다. 중국어 웹 사이트는 간체 및 번체 언어로 제공됩니다. 도쿄를 처음 방문하는 사람들에게는 실제로 선험적입니다. 숙제는 어렵지 않습니다.
두 MRT 시스템은 직렬로 연결되는 경우가 많고 서로 환승하는 것이 매우 편리하며, 각각 자체 XNUMX 일 티켓과 공동 발행 된 공통 XNUMX 일 티켓이 있습니다.여정을 계획 할 때 매일 운행 할 수있는 여정의 수가 제한되어 있습니다. 하루에 XNUMX 개 노선의 XNUMX 일 승차권을 선택하는 것이 좋습니다. 서로 승차 할 수있는 일반적인 XNUMX 일 승차권은 실제로 여정에 특별한 필요가없는 한 필요하지 않습니다.
"도쿄 메트로"에서 제공하는 지하철 노선도는 도에이 지하철, JR, 사철, 관광 철도 노선과 함께 이용할 수 있으며 환승이 편리하다는 장점이 있지만 상당히 복잡하다는 단점이 있습니다. 지하철을 처음 접하는 사람은 익숙해지기 위해 시간을 할애해야합니다.
처음 연락하고 자신의 여정을 계획하는 사람들은 호텔 위치가 허용하는 경우 하루에 한두 개의 경로를 선택할 수 있습니다. 경관을 경로를 따라 계획 할 수 있으며 간단하고 혼동하기 쉽지 않아 낭비를 줄입니다. 환승 및 경로 찾기에 시간이 걸리거나 잘못된 차를 타십시오.
"도쿄 메톨로"710 일 승차권, 요금은 어른 360 엔, 어린이 XNUMX 엔, XNUMX 일 무제한 승차.
"Toei Subway"와 "Tokyo Metro"는 1000 일 승차권을 공유하며 요금은 어른 500 엔, 어린이 XNUMX 엔입니다.
"도에이 지하철"에서 제공하는 지하철 노선도는 도에이 노선이 XNUMX 개 밖에 없다는 점을 제외하고는 "도쿄 메트로"노선도와 동일합니다. 도에이는 노선도를 특별히 처리하여 강조 표시하므로 매우 읽기 쉽습니다. 그것은 원과 수평선을 더한 것입니다 .. Er 수직, 잠시 후 꽤 익숙 할 것입니다.
"도에이 지하철"700 일 승차권은 어른 350 엔, 어린이 XNUMX 엔입니다.
"도에이 지하철"노선은 "도쿄 메트로"보다 적지 만, 도에이 지하철, 도에이 버스, 도덴 아라카와 선, 닛포리-셰렌 선 등 도쿄도의 다양한 교통 수단을 이용할 수 있습니다. 당일 치기 여행.
"Toei Subway"와 "Tokyo Metro"는 1000 일 승차권을 공유하며 요금은 어른 500 엔, 어린이 XNUMX 엔입니다.
참조 데이터 :
도쿄 메트로폴리탄 지하철 공식 웹 사이트 (번체) :http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/ch_h/index.html
중국어 번체 도쿄도 공식 웹 사이트 :http://www.tokyometro.jp/tcn/index.html
