에"에이 잔 트램으로 개인 철도 당일 여행"이 기사에서 에이 잔 트램은 단풍을 감상 할 수있는 좋은 장소, 특히 가을 단풍에 많은 재미를 더할 수있는 세련된 트램 객차로 가득 차 있다고 소개 한 적이 있습니다.쿠라마까지의 교통편은 사실 꽤 편리하지만 먼저 숙제를해야합니다. 노선 환승 문제를 극복 한 후에는 루오 베이의 쿠라마에서 끝까지 놀 수 있고 하루에 많은 단풍 명소를 방문 할 수 있습니다.
교통 : 쿠라마까지의 교통 및 여정 계획을위한 제안
에이 잔 전철은 구라 마로가는 가장 편리한 교통 수단이며, 에이 잔 전철은 게이 한 전철의 데 마치 야나기 역과 만 연결되기 때문에 교토에 거주하는 여행자는 먼저 교토 지하철을 타고 게이 한 전철로 가거나 버스 노선을 타고 데 마치 야나기까지 갈 수 있습니다. 역.; 오사카 또는 나라에서 오시는 경우 게이 한 전철을 직접 타고 데 마치 야나기 역에서 에이 잔 전철을 타실 수 있습니다.
여정 계획 측면에서 일반적으로 모든 사람들은 에이 잔 트램의 XNUMX 일 티켓을 구입하고, 에이 잔 트램의 XNUMX 일 승차권 할인을 즐기고, 경로를 따라 유명한 단풍 명소를 많이 방문합니다.그러나 Wendy는 이것이 발이 강한 사람들이나 하루 안에 동시에 Kurama를 방문 할 계획 인 사람들에게 매우 적합한 Ruishan Tram의 홍보 방법이라고 생각합니다.키 부네와 히에이 야마.둘 다 역에서 매우 가까운 Liuliguangyuan의 사람들도 XNUMX 일 티켓의 혜택을 극대화 할 수 있습니다.
단풍을 볼 수있는 여정에 관한 한, 선을 따라있는 만슈 수도원, 스 시안 홀, 슈가 쿠 인 리공 등은 여전히 에이 잔 트램 정류장에서 약 5km 떨어져 있습니다. 구 라마 산의 산길에서 운동을 한 후에는 보통 너무 많이 계속 걷기 어렵습니다.그래서 웬디와 안야는 에이 잔 트램을 타고 구 라마 절로 향한 후 돌아 오는 길에 호미 치역에서 내린 후 시라카와 도리를 따라 만 슈인과 다른 곳으로가는 상당히 유명한 XNUMX 번 버스 노선으로 이동했습니다. 수수료는 약간 높지만 에너지를 많이 절약 할 수 있습니다!
▲ 데 마치 야나기 역의 간판은 철도의 사계절을 보여준다.
Pommel horse tengu.요시츠네 겐
에이 잔 트램 구라 마역을 나오면 거대한 구 라마 텐구가 다가옵니다. 전설에 따르면 구라 마산에서 요시츠네 겐 (우 라쿠 마루) 검술과 전쟁 기술을 가르친 것은 대 텐구였습니다. 모두가 이곳에서 사진을 찍고 나서 쿠라마는 가장 쉬운 것은 여행의 끝입니다!다음 단계는 긴 등산로입니다. 구 라마 절에서 쿵푸를 수련 한 원 요시츠네의 길을 걸었습니다. 정말 몸을 단련 할 수 있습니다!
일본.Tengu 및 Gen Yoshitsune 소개 :텐구 위키 백과.출처 Yoshitsune Vicky 백과 사전
▲ 쿠라 마산 사건 사진.출처:구라 마데 라 공식 홈페이지
구라 마데 라 참배 사건 내부
구라 마산 전체가 광대 한 지역을 차지하고 있으며 끝없는 산길과 계단은 여행자에게 가장 큰 도전입니다.등산을 좋아하는 분들은 하루 종일 구라 마역에서 역을 떠나 구라 마산을 한걸음 씩 오르고 산의 옛 길에서 구라 마산 전체를 건넌 후 기부 네에 도착한 후 집으로 돌아갈 수 있습니다. 기부 네코 역 하루의 하이킹 코스를 마치고 산 애호가들은 절대적으로 만족합니다.
물론 이번 여행의 주된 목적은 단풍 나무를 즐기는 것이었지만, 그렇게 절박한 여정을 택하지 않았고, 단풍을보기 위해 다른 명소를 방문하기 위해 에너지를 남겨야했습니다!그래서 300 인당 100 엔의 아이 산 요금을받은 후, 보 밍사에서 편도 XNUMX 엔을 계속 보내고, 산악 철도 차를 타고 쿠라 마산으로 직행!돈을 체력으로 바꾸고 싶다면 노력없이 산을 올라갈 수 있지만 요시츠네의 원천으로가는 길은 사소한 것이 아니라 뒤에 산길이 남아 있습니다!
▲ 시작해서 돈을 내기 전에 먼저 가파른 계단을 내려 가서 이번 여행이 쉽지 않다는 사실을 방문객들에게 알리겠습니다!
▲ 정산 대는 입구 오른편에 있고 300 인당 XNUMX 엔의 아이 산 수수료가 부과된다.
▲ 러브 산비 수령 후 획득 한 티켓.
▲ 하이킹을 좋아하는 분은 산문을 들어서 좌회전 후 구불 구불 한 산길을 타고 산을 오를 수 있습니다.
▲ 푸 밍홀.등산용 로프 철도의 승차장.
쿠라 마산 강철 로프 철도
쿠라 마산 케이블 철도 (く ら ま や ま こ う さ く て つ ど う)에는 산 아래의 "샨 먼역"에서 "두오 바오 파고다 역"까지 오르는 역이 XNUMX 개 밖에 없어서 등반 에너지를 절약 할 수 있습니다. .또한 구라 마산과 야 세이 히에이의 등산 철도는 비교적 드문 등산 모드입니다. 타는 것도 매우 흥미 롭습니다. 체험 할 수 있습니다. 승차장은 오른쪽 보 밍사에 있습니다. 물론 왼쪽으로 갈 수 있습니다., 구불 구불 한 산길을 오르려면 직진하세요.
곤명 산 강철 로프 철도 :Vichypedia
▲ 케이블 철도 티켓이 너무 귀엽다.
▲ 케이블 철도 시간표는 시간당 XNUMX 교대로되어 있는데 사람이 많으면 추가 교대가 생긴다.
▲ 희귀 한 등산 객차에는 객차의 좌석도 계단식으로 배치되어있다.
▲ 케이블 기차역에서 길고 구불 구불 한 돌판 산길을 걸어야한다.
▲ 숲 속 돌길을 걷다가 다음 단계는 가파른 계단이다.
▲ 선회 후에도 다음 단계는 여전히 가파르다! !
▲ 웬디는 구라 마사 본당 금당에 홀로 올라 갔고 안야는 산 중간 계단에 머물며 헐떡이며 웬디가 돌아올 때까지 헐떡였다.
▲ 본당 진도의 왼편에는 오쿠노 인 산도 입구가 있는데, 그 후 구라 마산을지나 기부 네까지 갈 수있다.
▲ 본당 진탕 앞에는 킹콩 베드라는 커다란 광장이 있는데 이곳에서 쿠라 마산 전체를 한눈에 볼 수있다.
▲ 본당 골든 홀에서 내려와 당파 룬홀에 들렀다.Xixin Pavilion은 당시 Qingsheng 전시회를 높이 평가합니다.
▲ 산의 단풍 풍경은 인공 조성이 낮고 명찰만큼 빽빽하고 화려하지 않고 캐주얼하고 자연 스럽다.
▲ 에이 잔 트램으로 귀환!
▲ 에이 잔 트램의 일부 객차에는 더 나은 관광 경험을 제공하기 위해 창문을 향한 좌석이 있는데, 안타깝게도 많은 사람들이 이번에 도착하지 못했습니다.
▲ 일본의 기차역은 벚꽃과 단풍으로 장식되는 경우가 많고, 역 자체가 매력!
▲ 에이 잔 트램 주변에는 명승지가 많이 있는데, 다음에 오산이 불을 뿜는 장대 한 광경을보고 싶다!
▲ 호 미치 연못 역에서 나와 5 번 버스를 타고 석천 당, 만수 인 등 유명한 단풍 명소를 방문했습니다.
◎ 쿠라마 데라.く ら ま で ら
– 위치 : 〒601-1111 교토 부 교토시 사 쿄구 구라 마혼 초 1074
– 전화 : +81 75-741-2003
– 영업 시간 : 09 : 00 ~ 16 : 30
-예배 비용 :
.아이 산 요금 (구라 마산 입장료) : 300 인당 XNUMX 엔
.루바 오덴 (구라 마산 박물관) 입장료 : 200 인당 XNUMX 엔
.구라 마산 케이블 철도 : 편도 100 인당 XNUMX 엔
- 공식 웹 사이트:http://www.kuramadera.or.jp/
