여름 시즌이 곧 들어올 예정인데, 앞서 소개 한 내용을 참고할 계획인지 궁금합니다 "후라노와 비 에이 자율 주행 투어 일정 가이드"홋카이도에서 자율 주행 여행을 해보고 싶어요.번갈아 운전할 수있는 여행 동반자가 있으면 공항에서 직접 차를 빌릴 수 있으며 비 에이에서만 차를 빌릴 계획이라면 시작할 수 있습니다.후라노에서 운전하는 경우, 여정의 후반부를 삿포로에서 출발하여 JR 홋카이도 철도를 이용하고 후라노로 환승 한 후 렌터카를 렌트하여 시작하는 것이 좋습니다. 렌터카 단계는 다음을 참조하세요. "일본에서 렌터카 서비스를 이용하는 방법"기사.
신 치토세 공항에서 출발하든 삿포로에서 후라노까지 출발하든 JR 홋카이도 철도를 타는 것이 거의 유일한 옵션이므로 직접 이용하는 것이 좋습니다.NAVITIME으로 전송》 앱은 열차 시간표와 환승 모드를 확인할 수 있으며, 사실 너무 많은 교통 수단을 공부할 필요가 없습니다.단, 계절에 따라 개성있는 관광 열차를 타고 싶다면 먼저 JR 홋카이도 공식 웹 사이트를 참조하여 자신의 여정에 맞는 개성있는 열차를 타실 수 있는지 확인하는 것이 좋습니다.
►►►JR 홋카이도 관광 임시 열차 목록 :http://www.jrhokkaido.co.jp/travel/trainindex.html
후라노.비 에이의 꽃밭이 만개하는 여름철에 JR 홋카이도는 여름에만 운행하는 임시 관광 열차 XNUMX 개를 특별히 개통했습니다. 하나는 라벤더 특급 열차 (특급 후라노 라벤다 에크 스 프레스)로 삿포로-타키가와를 왕복합니다. -후라노, 다른 하나는 후라노-비 에이-아사히카와를 오가는 노선입니다. 후라노 / 비 에이 지역 열차 번호 (후라노 / 비 에이 노록 코).전자의 특징은 타키가와에서 열차를 갈아 타지 않고 삿포로에서 후라노까지 빠르고 직결 할 수 있다는 것입니다. 후자의 특징은 타키가와에서 개장하는 라벤더 필드 임시 역 (라벤다 畑 駅)에 정차한다는 것입니다. 나카 후라노의 여름, 팜 토미 타에서 도보 권 내에 있습니다.
►►►2016 후라노.비 에이 관광 열차 :http://www.jrhokkaido.co.jp/travel/furano_sum2016/train.html
시간표 다운로드 링크 :다운로드
웬디와 안야가 홋카이도에 갔을 때 삿포로 당일 여행 일정을 짜고 후라노에 렌트카를 갔는데 당시에는 홋카이도 철도 6 일권을 구입했는데 여정이 딱 좋았습니다. 그래서 그들은 삿포로에서 후라노까지 직행 노선을 선택했습니다. 라벤더 열차, 환승 필요 없음, 시간 절약 및 편리한 자동차 감상의 즐거움을 즐기십시오. 또한 무료 좌석 차는 관광객이 없었을 때 꽤 비어있었습니다. XNUMX 월 말과 XNUMX 월 초에 폭발했습니다.
다음으로 계절별 라벤더 관광 특급 열차를 소개합니다!
▲ 라벤더 자유 좌석 칸 좌석의 가장 큰 특징은 전망이 좋은 대 면적 전망창이다.
▲ 라벤더 트레인은 무료 승차권과 지정석을 제공하며, 트래블 패스로 지정석 승차시 추가 요금을 내야합니다!
▲ 짐 보관 공간이 넓어서 큰 짐도 문제가되지 않는다.
그러나 위 사진의 수하물 배치 방법은 잘못된 시연이므로 다른 사람의 수하물에 영향을 미치므로 배우지 마세요!
▲ 앞쪽 운전석에서 바라 보는 시야도 꽤 넓다!
▲ 지정석 차량의 통로는 영화에서 흔히 볼 수있는 트레인 박스 장면 같고 내부 전망도 꽤 좋다.
▲ 특별히 디자인 된 세단!당시에는 승객이 적어 좌석이없는 차보다 더 오래 머물렀고 더 편하게 느껴졌습니다.
▲ 열차 뒷좌석의 운전석은 자유석 차량의 뒷좌석에있다.
▲ 후라노 역 도착!약 XNUMX 시간 정도 소요되며, 환승없이 편리하고 쾌적하다는 것이 포인트.
▲ 후라노 역의 라벤더 장식.
▲ 후라노 역을 나와 바로 옆 렌트카 회사로 가서 렌트카를 갔는데 매우 편리했다.
▲ 점점 더 강력 해지고있는 구글 갓이 자세한 이적 문의를 해주셨 고, 확인도 가능하다.
물론 여전히 "NAVITIME으로 전송》 앱을 사용하는 것이 가장 좋으며, 일본 여행을 좋아하는 분들은 더 많은 시간을 보내어 사용법에 익숙해 지도록 권장합니다.
라벤더 열차는 리조트 형 특급 열차로 정식 명칭은 노스 레인보우 익스프레스 (183 계열)입니다. 여정을 탈 수없는 경우에는 일반 JR 특급 열차를 타고 하코다테 본선을 타고 타키가와 역에서 네무로 본선으로 갈아 타 후라노로 향합니다.
후라노 때문입니다.비에 이는 시골 지역입니다. 여름에는 관광이 번창하지만 일반 JR 특급 열차는 유지가 불가능하기 때문에 대부분의 관광객은 슈퍼 카무이 특급 열차를 이용하여 타키가와 또는 아사히카와로 환승해야합니다. 다양한 열차에 대한 정보는 홋카이도의 공식 중국어 웹 사이트의 JR 소개를 참조하십시오.
►►►JR 후라노 라벤더 특급 열차. 후라노 라벤더 익스프레스 :http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/train/tr030_01.html
►►►JR 후라노 ・ 비 에이 열차 번호. 후라노 비 에이 노 롯코 열차 :http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/train/tr027_01.html
►►►JR 특급 슈퍼 캄이. Super Kamui Express :http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/train/tr013_01.html
►►►Furano 교통 안내 :http://www.furanotourism.com/cn/static/access.php
