시가에서 끝날 때.오미 하치만의 "벚꽃 놀이와 배 체험"대"야와 타 보리 워터 빌리지의 벚꽃 놀이"여정 종료 후 준비를 계속하십시오"미쓰이 템플 나이트 사쿠라 여정》, JR 신 쇼역에서 게이 한 철도 이시 야마 사카 본선으로 갈아 타고, 게이 한신 쇼역에서 미쓰이 지역까지 전철을 타고 비와호 수로를 따라 걸어 가다 보면 우연히 운하의 아름다운 벚꽃을 볼 수 있습니다. 이곳은 벚꽃을 볼 수있는 비밀스런 장소이기도하지만, 벚꽃, 흐르는 물, 푸른 산의 아름다움을 눈으로 직접 볼 수 있습니다. 특히 저녁이있는 조용하고 조용한 환경에서 군중이 없습니다. 경험할 수있는 것은 몸과 마음의 평화와 만족입니다.

교통 : 비와호 수로 벚꽃길까지 어떻게 가나 요?

비와코 운하는 게이 한 벚꽃 구경 구에서 멀리 떨어진 미쓰이 데라와 인접 해있어 멀지 만 불편하지 않다 .JR을 타면 케이 한 버스로 미쓰이 데라로 환승 할 수있다.그러나 꽃놀이 여정에 관한 한, 가장 좋은 교통 수단은 교토에서 지하철 또는 JR을 타고 게이 한 철도 (이시 야마 본선)로 환승하여 미츠이 템플 역에서 하차하여 호수를 따라 직접 걷는 것입니다. 역을 나와 비와 운하에서 미쓰이까지. 사원에서는 느긋하게 비와호 수로와 미쓰이 데라의 벚꽃을 즐길 수 있습니다.

JR (도카이도 본선) 센 소역 → 게이 한 (이시 야마 본선) 게이 한 센 소역 → 미츠이 템플 역
교토 시영 도자이 선 (하마 오츠 선) → 게이 한 (교 진선) 고 류역 (환승 불필요) → 하마 오쓰 역 (환승) → 게이 한 (이시 야마 사카 본선) 미쓰이 템플 역

데이터 소스 :駅探

비와코 운하 자료관

비와코 운하는 비와코의 물을 시가에서 쭉 이동하는 역할을합니다.오츠는 교토로 연결됩니다.가모가와의 큰 책임은 교토 시민에게는 민생, 관개, 발전, 산업 등 다양한 기능을 갖춘 물 절약 시스템이며, 관광객에게는 벚꽃이 가득한 수로입니다.

비와코 운하의 수로는 오쓰 운하, 야마시나 운하, 게 아게 운하에서 오카자키 운하까지 이어 가모가와까지 이어지며, 비와 운하-시라카와 운하의 가모가와 강, 고야 강, 철학 도로, 난 젠지 절, 게이와 강까지 이어집니다. 유안 시라카와 등의 수변은 아름다운 벚꽃으로 가득하며, 벚꽃과 흐르는 물의 상호 관계를 충분히 보여줍니다. 이는 존경과 보호를 바탕으로 얻을 수있는 아름다운 수변입니다. 흐르는 물.

수자원 보호를 바탕으로 한 교토 벚꽃의 아름다움을 적극 추천합니다. 비와코 수로의 도입에 대해 더 읽어 보시는 것을 강력히 추천합니다. 일본어를 모르더라도 깊이 감상 할 수있을 것입니다. 많은 소개 사진을 찾아 보면 벚꽃의 아름다움, 수자원과 환경 보호의 중요성은 인간과 자연의 공생의 열쇠이며 그에 따라 아름다운 풍경이 자연스럽게 떠오를 것입니다.

일본 근대화 유산.비와코 운하 :http://www.nishida-s.com/main/categ4/35biwako-sosui/
세계 유산.비와코 운하 :http://biwaco.com/
비와코 운하 기념관 :http://www.city.kyoto.lg.jp/suido/category/175-3-0-0-0-0-0-0-0-0.html
간사이 자연 경관 100 선.비와코 운하 :http://www.global-kansai.or.jp/kansai100sen/fukei017.htm

데이터 소스 :간사이 자연 경관 100 선

비와코 운하의 벚꽃길

비와코 운하의 오쓰 입구 지역은 교토의 야마 케 운하, 게 아게 운하, 오카자키 운하처럼 길을 따라 벚꽃이 가득합니다. 그러나 오쓰는 시가에 위치하고 있으며 교토만큼 관광객이 많지 않습니다. 많은 레스토랑과 상업 시설에서 평화로운 벚꽃 감상을 즐길 수 있습니다.소위 배수로 란 인공적으로 건설 된 수로를 말하며 농업용 수, 발전 용, 공업용 수, 인민 생활 용수 등 자연의 하천 경관과는 매우 다른 용도로 사용할 수 있습니다. 인공 배수 시설이 건설되면 벚꽃은 관개하고 환경을 아름답게하기 위해 자연적으로 심어 져 운하 옆에 아름다운 풍경을 많이 만듭니다.

운하와 벚꽃의 아름다운 풍경을 보면 타이페이는 한때 자연 강과 수자원 관리 시스템이 있었던 것을 연상시킵니다. 천연 하천으로는 신뎬 강과 다 한강을 융합하는 단 수강과 지룽을 융합하는 단 수강이 있습니다. 강.수자원 보존 시스템 측면에서 농업 시대에는 1740 년대에 Guo Xiru가 건설 한 Rungong 도랑이라는 농업 관개 채널이 있었고, 일본 통치에서는 대만 지 사실에서 건설 한 Horikawa라는 생계 배수 시스템이있었습니다. 1930 년대.오늘날 러 공진의 관개로의 대부분은 흙으로 가득 차 있고 호리 카와의 주요 배수로도 도로로 덮혀 있으며 도시는 번영하는 것 이상이지만 미즈키 칭화의 광경은 더 이상 존재하지 않습니다.

▲ 게이 한 철도 이시 야마 사카 본선 미쓰이 지역을 나오면 비와코 운하가 나옵니다.

▲ 역 옆 운하 반대 방향에서 비와호 수로 입구로 갈 수있다.

▲ ▼ 평범한 집이 운하 양쪽에 있고 주변에 식당이나 상업 시설이없고 환경이 아주 조용하다.

▲ 운하를 따라 올라가면 사노 신사와 미쓰이 사원 지역이 나옵니다.

▲ 철 난간 벽 안에는 벚나무가 있고 난간 조각도 벚꽃 이미지를 보여준다.

▲ 저녁에는 시원한 하늘과 석양이 펼쳐지는 비와호 수로, 그 사이를 걸어 가면 특히 기분이 좋다.

▲ ▼ 운하에는 교통 도로와 교각이 있으며, 교각의 중앙에 서서 운하와 함께 운하 양쪽에서 벚꽃의 아름다움을 볼 수 있습니다.

▲ 운하의 다리에서 내려다 보면 강 양쪽에 아름다운 벚꽃이, 중간 땅의 수로 끝에서 미쓰이 사원 수로 입구가 보입니다.

▲ ▼ 비와호 1 호 수로 끝에는 미쓰이 데라 입구가 있는데, 수로가 지하로 들어가 벚꽃이 끝납니다.

산 웨이 신사에서 토끼의 해에 태어난 수호신

비와호 수로의 끝에는 토끼를 모시는 산 웨이 신사가 있는데, 밤 단풍을 감상하기 위해 미쓰이 절에 가기 전에는 시간이 조금 남았 기 때문에 들렀습니다.산 웨이 신사는 "마오 녤 성의 수호 성인"으로 알려져 있습니다. 마오 니안은 토끼를 상징합니다. 사원 전체가 토끼의 이미지로 가득 차있어 출산을 기원하고 시험에 합격하고 교통 안전을 기원합니다.산 웨이 신사의 사찰 전체가 크지는 않지만 토끼의 이미지가 너무 특별하고 귀여워서 잠시 들러 보시길 권합니다.